Регистрация частного самолета на Мальте

В 2010 году на территории указанной юрисдикции вступил в силу закон об оформлении воздушных судов. Значительные изменения в нормативных актах утвердили Мальту как одну из баз для создания и развития авиационной деятельности. Основными преимуществами собственников движимого имущества при оформлении бортов в государстве являются: соответствие нормативов страны Кейптаунской конвенции, членство территории в ЕС, относительно низкие налоговые пошлины, а также выгодное географическое расположение.

К дополнительным достоинствам юрисдикции относятся:

• Четкое разграничение между частными и коммерческими судами в летном Реестре.
• Возможность оформления борта, который находится на оной из стадий строительства. Главное условия – наличие фюзеляжа и крыльев, куда наносится идентификационный номер борта.
• Наличие налоговых льгот при продаже воздушного судна, сдаче его в аренду. Для компаний с определенными видами деятельности подобный актив может полностью освобождаться от пошлин. Подробности по данному пункту следует уточнять при индивидуальной консультации у эксперта нашего портала.

Наша помощь при регистрации воздушных судов требуется не только гражданам СНГ, но и резидентам Мальты. Процесс оформления включает несколько стадий, на каждой из которых могут возникнуть проблемы. Постоянная поддержка правового специалиста поможет избежать бюрократических проволочек.

Регистрация воздушных судов на Мальте: требования и условия

Законодательные нормативы юрисдикции пытаются максимально упростить процедуру оформления судна, ввиду чего количество требований постоянно снижается. Часть условий просто невозможно убрать из списка, так как они необходимы для проверки честности и прозрачности намерений владельцев авиабортов. Государство гарантирует многоуровневую защиту реестра собственников движимого имущества, что обеспечивает конфиденциальность всех предоставленных данных. Регистрация частного самолета доступна для трех групп лиц:

• Физических лиц с гражданством одной из стран ЕС, которые проживают на территории ЕЭЗ, а также юридических лиц, с предприятием, головной офис которого находится внутри границ Евроэкономической зоны.
• Юридических лиц, зарегистрированных на территории Мальты или Швейцарии в соответствии со всеми законодательными нормативы страны. Внутри Мальты или Швейцарии должен располагаться не только управляющий офис, но и быть зарегистрированный юридический адрес и административный центр.
• Физических лиц или предпринимателей, не соответствующих данным требованиям, но имеющих гражданство или бизнес в одной из допустимых юрисдикций.

Перечень допустимых юрисдикций следует уточнять дополнительно у специалистов нашего сайта.

Особенностью регистрации самолетов на Мальте является возможность оформления воздушного судна с несколькими собственниками. Предусмотрена защита всех закладных и иных залоговых бумаг на воздушное транспортное средство. При сдаче самолета в аренду прибыль, полученная от лизинга или кратковременного использования борта эксплуататором, не относится к налогооблагаемой базе. Законодательными органами считается, что данная прибыль была получена за пределами их государства.

Ранее Мальта не была столь привлекательной юрисдикцией для регистрации воздушных судов ввиду того, что предъявляла мало требований к степени износа бортов. После принятия новых регламентов законодательства государство ограничило сроки использования конкретных рабочих узлов техники:

• Корпус может служит без ремонта и реконструкции не более 6 лет.
• Срок службы двигателя без технического осмотра также не превышает 6 лет.
• Внутренние рабочие узлы и иные детали должны проверяться каждые 4 года.

Если пилот замечает какие-либо неполадки, он обязан оповестить об этом собственника и переправить борт на СТО. Капитальный ремонт воздушного судна производится раз в 6 лет вне зависимости от того, сколько часов налетал транспорт.